🚲 #5 - Le gagnant du jeu concours En Roue Libre/SR Suntour, un nouveau vélo + un nouveau format, une grosse news pour le vélo Français

Numéro Cinq. Comme un bon parfum, une chaîne de télé pour les anciens ou une voiture mythique revisitée en électrique. La newsletter Numéro Cinq d'En Roue Libre, c'est une certaine idée de l'élégance. Bonne lecture!

La newsletter En Roue Libre
5 min ⋅ 23/03/2025

Jeu concours En Roue Libre avec SR Suntour

☘️ Voici enfin le résultat du jeu concours SR Suntour avec En Roue Libre!

On connait enfin le nom du gagnant du jeu concours organisé avec SR Suntour!

Le principe était de tenter de donner la valeur la plus proche du nombre de fois où le système TACT de SR Suntour installé sur le vélo de Tom Pidcock change d’état sur un tour sur le parcours de l’étape de la coupe du Monde de Nove Mesto.

Et c’est Enzo Andres Planes qui a été celui dont la proposition s’est le plus approchée de la valeur mesurée qui est de 136 changements d’état.

Enzo est champion de la Manche en U19 en XC en 2024 et aura donc le privilège d’équiper son Scott Spark RC avec des suspensions SR Suntour adaptées à son vélo qui on l’espère l’aideront à aller chercher de nouvelles victoires.

Bravo à lui!


Un message du sponsor de cette newsletter

Cette newsletter est sponsorisée par buycycle.

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Une nouveauté dans En Roue Libre

Bientôt un nouveau format dans En Roue Libre: les reportages.

Cette semaine, j’ai passé 2 jours en Bretagne pour enregistrer un reportage en compagnie de Pierre Gouret d’Opozit.
Pierre est un artisan passionné qui réalise des cadres de vélos de dirt, endurigide et Gravel en acier.
Je suis tombé amoureux de son cadre de dirt, le Roublard et j’ai voulu me monter un vélo à partir de là.

Laurent Le Corre de Hope France m’a suivi sur ce projet en me donnant les moyens de le concrétiser avec toutes les pièces dont j’avais besoin et une aide précieuse pour la réalisation de ce reportage et Stéphane Guillaume de SR Suntour m’a fourni une fourche Durolux 36 spécialement préparée pour réaliser ce montage.

Je suis ressorti de ce tournage rechargé à bloc à force d’avoir vu tant de passion s’exprimer à travers Pierre et j’ai pu messayer à faire quelques essais de soudure TIG.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que c’est technique et qu’il faut une excellente dexterité, mais je n’ai pas dit mon dernier mot.

Après cette rencontre, je repars de Bretagne avec sans aucun doute possible le plus beau vélo que j’ai jamais eu de toute ma vie.

Je vous partage en exclusivité une première image du vélo que je vous présenterai plus en détail dans ce reportage que j’ai hâte de sortir.


Madère, l’autre paradis du VTT

🌋 La destination vélo (ou pas) à mettre dans votre bucket list: Madère

J’ai eu récemment l’occasion d’aller rouler à Madère, cette petite île portugaise au large du Maroc dont le réseau de sentiers se développe à vitesse grand V et qui attire les pilotes en quête de nouveaux horizons et d’ambiances ensoleillées en plein hiver.

Que vous soyez passionnés de VTT ou pas, Madère vaut le détour.
L’île est d’une propreté exemplaire, les locaux sont accueillants, la nourriture est exceptionnelle et les paysages rappellent la Réunion mais en “un peu moins loin”.
Juste avec ça, on pourrait déjà se dire que c’est une destination vacances idéale.

Mais si on ajoute à cela le fait que depuis quelques années, des itinéraires se développent et que des services de shuttles comme Freeride Madeira ou Bikulture, proposent des accompagnements à la journée avec un guide aussi rapide que les meilleurs pilotes Élite en Enduro, on en vient, comme si de rien n’était à influencer Madame pour le choix des prochaines vacances…


Il existe des itinéraires adaptés à touts les niveaux et si vous voulez n’emmener que votre casque et vos chaussures, les services de navette vous loueront un vélo et les équipements adaptés pour vous permettre de profiter à fond de votre séjour.

Et vous n’êtes pas à l’abri de faire des rencontres improbables (👋🏻 Dédicace à l’auditeur d’En Roue Libre que jai rencontré dans la navette et qui était au beau milieu de l’épisode avec Stéphane Guillaume).

Si vous souhaitez vous y rendre, je ne saurais trop vous conseiller d’essayer de réserver une chambre dans la maison de Kim et Jorge, (mère et fils), en plein cœur de Funchal sur laquelle je suis tombée par hasard.

Je vous la présente dans cette vidéo.


Une série pour les passionnés de compétition

🏁 L’envers du décor de la coupe du Monde de VTT

La saison dernière, Redbull TV suit quelques pilotes et leur évolution au travers des différentes compétitions avec la série Race Tapes.

Le premier épisode vient de sortir avec le pilote de descente américain Dakota Norton.

Comme beaucoup, “Dak” souffre du syndrôme de l’imposteur.
Et quand il se retrouve à un run de gagner sa première coupe du Monde, ses doutes pourraient bien lui jouer des tours.

Suivez la série sur Youtube.


Des nouvelles du vélo Français

🚀 Le vélo Français va rouler très Fast!!!

C’est officiel, le vélo Français va rouler Fast!

J’ai pu passer voir Fabien Glatre de Fast Suspension et on a enfin pu monter son amortisseur sur le cadre du Rockrider Feel 900 S.
Pour la petite histoire, quand j’ai reçu le cadre, j’ai tout de suite pensé à Fast.

Sauf qu’à la gamme Fast, il n’y a pour le moment que des amortisseurs à ressort.

L’ennui, c’est qu’on s’est vite aperçus que le cadre passait un poil près de l’amortisseur (et vice versa) lorsqu’on souhaitait monter autre chose qu’un Rock Shox Deluxe à air.

Il m’ a donc fallu apporter mon cadre à Fabien pour qu’il fasse ce qu’il sait faire de mieux: trouver une solution créative adaptée aux spécificités du cadre.

Ce qui est génial avec tout ça, c’est que d’autres cadres présentent a même difficulté de montage d’un amortisseur à ressort et qu’il se pourrait qu’on ait trouvé une solution qui permette de contourner ce problème.

L’autre grosse nouveauté, c’est que le vélo va être équipé d’une fourche Fast.

Relisez la phrase précédente.

La fourche Fast, c’est un projet que Fabien est en train de réaliser.
Pour le moment, c’est encore à l’état d’étude et je vous donneraid’ici quelques jours plus de nouvelles et de détails sur mon compte Insta.


La photo qui m’a marqué

🚳 Le vélo n’est pas le bienvenu partout
(Mais on comprend pourquoi)

Vu à Hyde Park (Londres), une partie du parc n’est pas accessible aux vélos et réservé aux piétons.
Quand on voit la taille du parc, on comprend qu’il y a d’autres endroits plus adaptés mais ça surprend quand même!

Toujours à Londres, le Flagship Pinarello est de toute beauté.
Qu’on soit passionné de la marque ou pas, le magasin laisse rêveur quand on voit les montages des vélos et l’espace. Je suis quand même curieux de connaître la rentabilité d’un tel magasin.


Participez à l’émission

Épisode spécial d’En Roue Libre à venir

Pour fêter les 2 ans d’En Roue Libre, je vais enregistrer un épisode spécial et j’aimerais répondre à toutes les questions que vous vous posez.

SI vous voulez que j’aborde un sujet qui vous intéresse, envoyez-moi vos questions sur hello@agenceline.fr


Soutenez En Roue Libre

🙏🏻 Vous aimez En Roue Libre et vous voulez me soutenir?

Grâce à Vaillant Bike Components, je peux offrir à mes soutiens sur Tipeee des bouchons de potence En Roue Libre.

À partir de 5€ de soutien, je vous envoie l’un de ces magnifiques bouchons de valve fabriqués en France, dans la vallée de l’Arve.

Soutenez-moi sur la plateforme Tipeee à partir de 5€ pour recevoir votre bouchon de potence!

Merci pour votre aide.


Des jobs dans le vélo

Y’a du taff!

Motion Engineering recherche un(e) ingénieur(e) en mécanique (H/F)

Recruteurs

Vous avez une offre d’emploi à faire paraître? 👉🏻 Envoyez-la moi sur: jobs@agenceline.fr

Stagiaires, demandeurs d’emploi

Vous cherchez un stage, emploi, êtes en réorientation professionnelle et vous avez besoin de conseils ou de contacts? 👉🏻 Envoyez-moi un mail sur : jobs@agenceline.fr


Merci!

Merci pour vos mots, messages, mails, etc.

Cette vidéo a été écrite par votre serviteur qui a à cœur de vous partager toujours plus sa passion.
J’espère que vous l’avez ressentie en lisant cette newsletter.


Et d’ici la prochaine, kiffez très fort!

Dites-moi ce que vous avez pensé de cette newsletter en me laissant un petit cœur.
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La newsletter En Roue Libre

Par Antoine Taillefer

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