Bonjour à toutes et à tous,
Cent épisodes. Le premier, en février 2023, était une simple visio mise en ligne sur YouTube sous le nom de « podcast ». Depuis, En Roue Libre m'a emmené au siège de Trek à Waterloo, dans les labos de Specialized en Californie, sur les flancs de l'Etna avec Pirelli et dans l'usine Kenda à Taïwan. Les patrons de ces marques se sont assis face au micro, et vous êtes aujourd'hui 166 000 à suivre En Roue Libre.
Au programme de ce numéro : les rencontres qui ont marqué l'année, les coulisses des marques, ce qui arrive très vite… et une enquête pour décider ensemble de la suite.
Cette année, En Roue Libre en chiffres :
Merci d'être de l'aventure : ces chiffres, c'est vous. Tout le détail, et nos projets pour 2027, dans le bilan des 100 épisodes →
Bonne lecture,
Antoine
Volé, cassé, chuté : votre vélo reste couvert
En VTT, sur la route ou en gravel, la casse fait parfois partie de l'aventure. Et quand il faut racheter la pièce, l'addition grimpe vite.
ProtectBike, l'assurance vélo française de SFG, couvre le vol, la casse, la chute et les dommages. Sans franchise, avec un service client basé en France.
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Les patrons au micro
Ils ont bâti les marques sur lesquelles vous roulez. Ils ont pris le temps de tout raconter.
John Burke, président de Trek : « On joue un jeu que personne ne joue »
À la tête de Trek depuis plus de 40 ans, John Burke se confie pour les 50 ans de la marque, sans langue de bois.
J’ai pu tendre le micro à “JB” dans un entretien bref mais passionnant dans lequel on a parlé des challenges que la marque doit relever.
Mike Sinyard : 50 ans à la tête de Specialized
En 1974, il vend son van pour aller acheter des composants en Italie. Cinquante ans plus tard, à 77 ans, le fondateur de Specialized roule toujours, et nous a reçus à Morgan Hill.
Dans cet épisode, on a parlé de vélo, de la vie, et de comment le vélo change la vie. On a aussi parlé de comment les marques occidentales doivent travailler pour faire face à une concurrence chinoise de plus en plus puissante.
Robert Egger, le créateur des vélos les plus fous
Designer en chef de Specialized depuis plus de 40 ans, il m’a présenté son musée secret et son atelier personnel.
Si vous êtes passionné de vélo comme moi, vous allez en prendre plein les yeux.
BIENTÔT AU MICRO · Rob Gitelis, patron de Factor, et Derek Bouchard-Hall, CEO de POC.
Ces derniers mois, j’ai également pu visiter quelques usines, labos, et sièges de grandes marques : là où naissent vos vélos et vos composants.
Si vous voulez en savoir plus sur vos marques préférées, c’est par ici.
Inside Trek : 4 jours à Waterloo
Des reliques de 1976 à la salle secrète du concept Mad One, pour les 50 ans de la marque, Trek avait mis les petits plats dans les grands et j’ai été invité pour faire partie de la fête et vous faire vivre ça comme si vous y étiez. Voir →
Inside Canyon : le nouveau showroom de Colmar
La marque 100 % en ligne ouvre un lieu physique. Visite intégrale, de la boutique au SAV… en passant par le toboggan, je vous fais faire le tour du propriétaire. Voir →
Inside Specialized : le labo des vélos de demain
Prototypage et salle d'essais, où des bancs exercent jusqu'à 1 500 kg sur un cadre, c’est ce que vous allez découvrir dans cette vidéo tournée chez Specialized à Morgan Hill. C’est là où sont conçus et testés tous les vélos de la marque californienne. Voir →
Kenda : comment naît un pneu de VTT
De la gomme crue au produit fini, dans l'usine de Taichung, à Taïwan, vous allez découvrir l’envers du décor de la fabrication du Dagger, le nouveau pneu downcountry de Kenda. Voir →
Pirelli : le centre de test secret de l'Etna
Un lieu sans aucune inscription, et l'une des toutes premières fois qu'un média y est invité, c’est le programme de cette vidéo. Vous allez découvrir comment Pirelli teste ses prototypes avant de les envoyer en production. Voir →
Moustache x Bosch : la naissance d'un VTT électrique
De l'usine de Thaon-les-Vosges aux sentiers de la vallée de Munster, je vous emmène au cœur de la relation entre Bosch et Moustache et avec Guillaume Heinrich de Bosch, vous allez également prendre un cours de pilotage. Voir →
Tektro : la naissance d'un frein
Dans les coulisses du spécialiste du freinage: Tektro. Une ambiance loin de l’artisanat de Hope. Ici, on fabrique des millions de freins. Voir sur YouTube →
COLLABORATION COMMERCIALE · Produit testé : gamme Lyte de Dynamic
Voir loin sans éblouir
Conçue pour la route et le bikepacking, la gamme Lyte réunit trois lampes avant (1200, 800 et 400 lumens) et un feu arrière, la Red Lyte 100. Sa lentille OPT concentre le faisceau là où vous en avez besoin, à plus de 200 mètres, sans éblouir ceux qui arrivent en face.
Le corps en aluminium régule la température, l'autonomie atteint 24 heures et l'étanchéité IPX6 tient sous la grosse pluie. La Lyte 1200 sert même de batterie externe pour recharger votre téléphone en roulant.
Elle se pilote avec une télécommande au guidon, vendue séparément.
À l'arrière, la Red Lyte 100 (24 grammes) passe en pleine puissance quand vous freinez.
Un mode peloton désactive cette fonction en groupe.
Décidez de nos prochains contenus
Plus de tutos ? Un épisode par semaine en 2027 ? De nouveaux formats ? Dites-nous ce qui vous plaît, ce qui vous plaît moins, et ce que ces contenus changent à votre pratique du vélo.
Votre avis construira la suite.
10 à 15 minutes, jusqu'au 4 janvier.
Deux jours chez POC, à Stockholm
Cette semaine, j’ai découvert POC de l’intérieur. Et j’ai pris une claque. 🤯
20 ans que cette marque suédoise réinvente la protection des sportifs — jusqu’au Sonal, leur casque de contre-la-montre le plus rapide, qui a fait couler beaucoup d’encre sur le dernier Tour.
Mais derrière les designs épurés se cache une masse de recherche, de data et de travail qu’on n’imagine pas. J’ai passé une journée immergé au siège, du labo R&D aux lignes de développement produit. Fascinant.
Un reportage complet arrive très vite. 🎬
Les légendes de la descente, enregistrées aux Gets
Sam Hill et son manager, Bernard Kerr, Tony Seagrave, manager du team Orbea FMD, Cédric Ravanel et Rémi Thirion : des épisodes enregistrés pendant la Coupe du monde à venir très vite dans En Roue Libre.
Les salons 2027
Taipei Cycle, Sea Otter, Eurobike, Roc d'Azur… En Roue Libre sera sur les grands rendez-vous de l'année pour vous faire découvrir les nouveautés.
Les essais
Trek Mad One : trois moteurs électriques et un moteur refroidi à −270 °C, le concept des 50 ans.
Trek Domane Gen 5 : plus simple, plus efficace ?
Trek Domane+ SL : le vélo de route électrique qui rend la route fun.
Trek Fuel+ EX alu : l'assistance légère, une question de feeling.
Thule OutPace : le porte-vélos compact peut-il remplacer l'Epos ?
Courroie de vélo : tout comprendre avec Gates et quatre pros du terrain.
Les podcasts
François Gabart : le bois, le carbone et l'éloge du rêve.
Alex Balaud : 30 ans d'enduro, de pionnier à organisateur.
Enrico Guala : le cofondateur des EWS réagit à la fin de la Coupe du monde d'enduro.
Et aussi
Le restomod de l'Iron Horse Sunday de Sam Hill , une icône de 2008 redessinée.
J'ai essayé de suivre Romain Bardet sur la route du Tour de France.
Faites découvrir votre marque à 160 000 passionnés de vélo
Marques de vélo, équipementiers, destinations, marques qui veulent parler aux cyclistes : En Roue Libre raconte les personnes, le savoir-faire et les produits derrière les marques.
Visites d'usine, interviews de dirigeants, essais et formats courts, en français et en anglais.
166 000 abonnés sur 8 plateformes, dont environ 5 400 décideurs du secteur sur LinkedIn.
Et avec En Roue Libre Studio, nous mettons ce savoir-faire au service de vos propres canaux : stratégie, contenus, événements.
Ou répondez simplement à cet email.
P.S. Vous avez 10 minutes ? Répondez à l'enquête : c'est elle qui décidera de nos prochains contenus.
À très vite sur les sentiers,
Antoine Taillefer
Fondateur d'En Roue Libre
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