Kessel

đŸšČ #5 - Le gagnant du jeu concours En Roue Libre/SR Suntour, un nouveau vĂ©lo + un nouveau format, une grosse news pour le vĂ©lo Français

Numéro Cinq. Comme un bon parfum, une chaßne de télé pour les anciens ou une voiture mythique revisitée en électrique. La newsletter Numéro Cinq d'En Roue Libre, c'est une certaine idée de l'élégance. Bonne lecture!

La newsletter En Roue Libre
4 min ⋅ 23/03/2025

Jeu concours En Roue Libre avec SR Suntour

☘ Voici enfin le rĂ©sultat du jeu concours SR Suntour avec En Roue Libre!


On connait enfin le nom du gagnant du jeu concours organisé avec SR Suntour!

Le principe Ă©tait de tenter de donner la valeur la plus proche du nombre de fois oĂč le systĂšme TACT de SR Suntour installĂ© sur le vĂ©lo de Tom Pidcock change d’état sur un tour sur le parcours de l’étape de la coupe du Monde de Nove Mesto.

Et c’est Enzo Andres Planes qui a Ă©tĂ© celui dont la proposition s’est le plus approchĂ©e de la valeur mesurĂ©e qui est de 136 changements d’état.

Enzo est champion de la Manche en U19 en XC en 2024 et aura donc le privilĂšge d’équiper son Scott Spark RC avec des suspensions SR Suntour adaptĂ©es Ă  son vĂ©lo qui on l’espĂšre l’aideront Ă  aller chercher de nouvelles victoires.

Bravo Ă  lui!


Un message du sponsor de cette newsletter

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Une nouveauté dans En Roue Libre

BientĂŽt un nouveau format dans En Roue Libre: les reportages.

Cette semaine, j’ai passĂ© 2 jours en Bretagne pour enregistrer un reportage en compagnie de Pierre Gouret d’Opozit.
Pierre est un artisan passionné qui réalise des cadres de vélos de dirt, endurigide et Gravel en acier.
Je suis tombĂ© amoureux de son cadre de dirt, le Roublard et j’ai voulu me monter un vĂ©lo Ă  partir de lĂ .

Laurent Le Corre de Hope France m’a suivi sur ce projet en me donnant les moyens de le concrĂ©tiser avec toutes les piĂšces dont j’avais besoin et une aide prĂ©cieuse pour la rĂ©alisation de ce reportage et StĂ©phane Guillaume de SR Suntour m’a fourni une fourche Durolux 36 spĂ©cialement prĂ©parĂ©e pour rĂ©aliser ce montage.

Je suis ressorti de ce tournage rechargĂ© Ă  bloc Ă  force d’avoir vu tant de passion s’exprimer Ă  travers Pierre et j’ai pu messayer Ă  faire quelques essais de soudure TIG.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que c’est technique et qu’il faut une excellente dexteritĂ©, mais je n’ai pas dit mon dernier mot.


AprĂšs cette rencontre, je repars de Bretagne avec sans aucun doute possible le plus beau vĂ©lo que j’ai jamais eu de toute ma vie.

Je vous partage en exclusivitĂ© une premiĂšre image du vĂ©lo que je vous prĂ©senterai plus en dĂ©tail dans ce reportage que j’ai hĂąte de sortir.


Madùre, l’autre paradis du VTT

🌋 La destination vĂ©lo (ou pas) Ă  mettre dans votre bucket list: MadĂšre

J’ai eu rĂ©cemment l’occasion d’aller rouler Ă  MadĂšre, cette petite Ăźle portugaise au large du Maroc dont le rĂ©seau de sentiers se dĂ©veloppe Ă  vitesse grand V et qui attire les pilotes en quĂȘte de nouveaux horizons et d’ambiances ensoleillĂ©es en plein hiver.

Que vous soyez passionnés de VTT ou pas, MadÚre vaut le détour.
L’üle est d’une propretĂ© exemplaire, les locaux sont accueillants, la nourriture est exceptionnelle et les paysages rappellent la RĂ©union mais en “un peu moins loin”.
Juste avec ça, on pourrait dĂ©jĂ  se dire que c’est une destination vacances idĂ©ale.

Mais si on ajoute Ă  cela le fait que depuis quelques annĂ©es, des itinĂ©raires se dĂ©veloppent et que des services de shuttles comme Freeride Madeira ou Bikulture, proposent des accompagnements Ă  la journĂ©e avec un guide aussi rapide que les meilleurs pilotes Élite en Enduro, on en vient, comme si de rien n’était Ă  influencer Madame pour le choix des prochaines vacances



Il existe des itinĂ©raires adaptĂ©s Ă  touts les niveaux et si vous voulez n’emmener que votre casque et vos chaussures, les services de navette vous loueront un vĂ©lo et les Ă©quipements adaptĂ©s pour vous permettre de profiter Ă  fond de votre sĂ©jour.

Et vous n’ĂȘtes pas Ă  l’abri de faire des rencontres improbables (đŸ‘‹đŸ» DĂ©dicace Ă  l’auditeur d’En Roue Libre que jai rencontrĂ© dans la navette et qui Ă©tait au beau milieu de l’épisode avec StĂ©phane Guillaume).

Si vous souhaitez vous y rendre, je ne saurais trop vous conseiller d’essayer de rĂ©server une chambre dans la maison de Kim et Jorge, (mĂšre et fils), en plein cƓur de Funchal sur laquelle je suis tombĂ©e par hasard.


Je vous la présente dans cette vidéo.


Une série pour les passionnés de compétition

🏁 L’envers du dĂ©cor de la coupe du Monde de VTT

La saison derniÚre, Redbull TV suit quelques pilotes et leur évolution au travers des différentes compétitions avec la série Race Tapes.

Le premier épisode vient de sortir avec le pilote de descente américain Dakota Norton.

Comme beaucoup, “Dak” souffre du syndrîme de l’imposteur.
Et quand il se retrouve Ă  un run de gagner sa premiĂšre coupe du Monde, ses doutes pourraient bien lui jouer des tours.

Suivez la série sur Youtube.


Des nouvelles du vélo Français

🚀 Le vĂ©lo Français va rouler trĂšs Fast!!!


C’est officiel, le vĂ©lo Français va rouler Fast!

J’ai pu passer voir Fabien Glatre de Fast Suspension et on a enfin pu monter son amortisseur sur le cadre du Rockrider Feel 900 S.
Pour la petite histoire, quand j’ai reçu le cadre, j’ai tout de suite pensĂ© Ă  Fast.

Sauf qu’à la gamme Fast, il n’y a pour le moment que des amortisseurs à ressort.

L’ennui, c’est qu’on s’est vite aperçus que le cadre passait un poil prùs de l’amortisseur (et vice versa) lorsqu’on souhaitait monter autre chose qu’un Rock Shox Deluxe à air.

Il m’ a donc fallu apporter mon cadre Ă  Fabien pour qu’il fasse ce qu’il sait faire de mieux: trouver une solution crĂ©ative adaptĂ©e aux spĂ©cificitĂ©s du cadre.

Ce qui est gĂ©nial avec tout ça, c’est que d’autres cadres prĂ©sentent a mĂȘme difficultĂ© de montage d’un amortisseur Ă  ressort et qu’il se pourrait qu’on ait trouvĂ© une solution qui permette de contourner ce problĂšme.

L’autre grosse nouveautĂ©, c’est que le vĂ©lo va ĂȘtre Ă©quipĂ© d’une fourche Fast.

Relisez la phrase précédente.

La fourche Fast, c’est un projet que Fabien est en train de rĂ©aliser.
Pour le moment, c’est encore Ă  l’état d’étude et je vous donneraid’ici quelques jours plus de nouvelles et de dĂ©tails sur mon compte Insta.


La photo qui m’a marquĂ©

🚳 Le vĂ©lo n’est pas le bienvenu partout
(Mais on comprend pourquoi)


Vu Ă  Hyde Park (Londres), une partie du parc n’est pas accessible aux vĂ©los et rĂ©servĂ© aux piĂ©tons.
Quand on voit la taille du parc, on comprend qu’il y a d’autres endroits plus adaptĂ©s mais ça surprend quand mĂȘme!


Toujours à Londres, le Flagship Pinarello est de toute beauté.
Qu’on soit passionnĂ© de la marque ou pas, le magasin laisse rĂȘveur quand on voit les montages des vĂ©los et l’espace. Je suis quand mĂȘme curieux de connaĂźtre la rentabilitĂ© d’un tel magasin.


Participez Ă  l’émission

Épisode spĂ©cial d’En Roue Libre Ă  venir

Pour fĂȘter les 2 ans d’En Roue Libre, je vais enregistrer un Ă©pisode spĂ©cial et j’aimerais rĂ©pondre Ă  toutes les questions que vous vous posez.

SI vous voulez que j’aborde un sujet qui vous intĂ©resse, envoyez-moi vos questions sur hello@agenceline.fr


Soutenez En Roue Libre

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Merci pour votre aide.


Des jobs dans le vélo

Y’a du taff!

Motion Engineering recherche un(e) ingénieur(e) en mécanique (H/F)

Recruteurs

Vous avez une offre d’emploi Ă  faire paraĂźtre? đŸ‘‰đŸ» Envoyez-la moi sur: jobs@agenceline.fr

Stagiaires, demandeurs d’emploi

Vous cherchez un stage, emploi, ĂȘtes en rĂ©orientation professionnelle et vous avez besoin de conseils ou de contacts? đŸ‘‰đŸ» Envoyez-moi un mail sur : jobs@agenceline.fr


Merci!

Merci pour vos mots, messages, mails, etc.

Cette vidĂ©o a Ă©tĂ© Ă©crite par votre serviteur qui a Ă  cƓur de vous partager toujours plus sa passion.
J’espùre que vous l’avez ressentie en lisant cette newsletter.


Et d’ici la prochaine, kiffez trùs fort!

Dites-moi ce que vous avez pensĂ© de cette newsletter en me laissant un petit cƓur.
ICI đŸ‘‡đŸ»

La newsletter En Roue Libre

Par Antoine Taillefer

Je m'appelle Antoine.
En Roue Libre est né d'une envie simple : raconter les histoires du monde du vélo autrement.
Pas juste des tests et des résultats, mais les parcours, les convictions et les coulisses de ceux qui font vivre cette industrie.
Le VTT est mon premier amour, mais je m'intéresse à tout ce qui roule sur deux roues.
Aujourd'hui En Roue Libre c'est un podcast, des vidĂ©os, et cette newsletter que vous lisez — un mĂ©dia indĂ©pendant que je construis Ă©pisode aprĂšs Ă©pisode.
Bonne lecture.

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